將車(chē)牌識(shí)別安裝設(shè)備于出入口,紀(jì)錄車(chē)輛的支付牌照號(hào)、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制系統(tǒng)融合,完成車(chē)輛的自動(dòng)管理方法。運(yùn)用于地下停車(chē)場(chǎng)能夠完成自動(dòng)記時(shí)收費(fèi),還可以自動(dòng)測(cè)算能用停車(chē)位總數(shù)并得出提醒,完成泊車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理方法節(jié)約人力、提高工作效率。運(yùn)用于智能化小區(qū)能夠自動(dòng)辨別駛進(jìn)車(chē)輛是不是歸屬于本住宅小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛完成自動(dòng)記時(shí)收費(fèi)。在一些企業(yè)這類(lèi)運(yùn)用還能夠同車(chē)輛智能監(jiān)控系統(tǒng)緊密結(jié)合,自動(dòng)地、客觀性地記錄簿企業(yè)車(chē)輛的運(yùn)貨狀況,車(chē)牌識(shí)別智能管理系統(tǒng)選用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù)性,做到不泊車(chē)、免取卡,合理提升車(chē)輛出入行駛。
通過(guò)該車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以把固定車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼直接導(dǎo)入到高清相機(jī)內(nèi),固定車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,同時(shí)與相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì),比對(duì)成功后,道閘自動(dòng)放行,整個(gè)停車(chē)過(guò)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù),進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。脫機(jī)版停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
PG50高清車(chē)牌識(shí)別布局圖
安裝相應(yīng)的減速帶,減速帶離道閘距離4-6米(注:至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶,車(chē)輛速度過(guò)快,會(huì)導(dǎo)致識(shí)別率下降);
攝像機(jī)安裝高度至少保證1.6米左右,攝像機(jī)距離道閘0.5米左右,攝像機(jī)安裝注意要有傾斜度(防止車(chē)的遠(yuǎn)光燈直射和太陽(yáng)光的直射會(huì)導(dǎo)致攝像機(jī)鏡頭曝光)。
道閘,作為現(xiàn)代交通管理的重要設(shè)備,具有以下顯著優(yōu)勢(shì):
1.自動(dòng)化操作:道閘通過(guò)電子控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別和控制,提高通行效率,減少人工干預(yù)。
2.安全:道閘能有效防止未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛進(jìn)入,保障社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等區(qū)域的安全。同時(shí),避免了人為誤操作帶來(lái)的混亂。
3.節(jié)省成本:相比人工管理,道閘減少了人力需求,長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)成本低,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
4.環(huán)保節(jié)能:智能化設(shè)計(jì),如太陽(yáng)能供電或低功耗模式,有利于節(jié)能減排。
5.易于管理:通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查看道閘狀態(tài),便于運(yùn)營(yíng)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障排查。
6.提升形象:現(xiàn)代化的道閘設(shè)施提升了場(chǎng)所的整體形象,為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)。
綜上所述,道閘在提升管理效率、保障安全、節(jié)省資源等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
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